হট ডুব ইস্পাত পাইপ সংযোগ মোড

Feb 27, 2018

★ স্লট মোড সংযোগ

1, ঢালাই সাঁতার ক্র্যাকিং

● পাইপ মুখ চাপ ভাঁজ অংশ ভেতরের প্রাচীর ভেতরের প্রাচীর smoothed এবং রোল গিয়ার প্রতিরোধের হ্রাস করা হয়।

● ইস্পাত পাইপ এবং খাঁজ সরঞ্জামের এক্সেল কেন্দ্র সমন্বয়, এবং ইস্পাত পাইপ এবং রোলিং খাঁজ সরঞ্জাম স্তর দাবি

● খাঁজের গতি সামঞ্জস্য করে, গরুর দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ, অভিন্ন এবং ধীর গতির অতিক্রম করতে পারে না।

2, ভাঁজ মধ্যে ইস্পাত নল ফাটল

● পাইপ খাঁজের ভেতরের প্রাচীরের ভিতরের প্রাচীরের ভিতরের প্রাচীরটি মসৃণ এবং রোলিং খাঁজটির প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়।

● ইস্পাত পাইপ এবং খাঁজ সরঞ্জাম এক্সেল কেন্দ্র সমন্বয়, এবং ইস্পাত পাইপ এবং রোলিং খাঁজ সরঞ্জাম স্তর প্রয়োজন।

● খাঁজের গতি সমন্বয় করে, গাঁয়ের গতি নিয়ন্ত্রন, অভিন্ন এবং ধীর গতির অতিক্রম করতে পারে না।

● সাপোর্ট রোলের প্রস্থ এবং প্রকার এবং চাপ বেলন চেক করুন, দুইটি রোল মাপের মধ্যে কোনও মিল নেই এবং প্রবলেম ঘটনাটি ঘটায়।

● ভার্নির কলিয়ারের সাথে ইস্পাত টিউবটির খাঁজ চেক করুন।

3, রোলিং মেশিন রোলিং রোলিং grooves নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উচিত

● খাঁজ থেকে পাইপ শেষ পৃষ্ঠ অবতল অন্তর্বর্তী ছাড়া ফ্ল্যাট হওয়া উচিত, কোন রোল চিহ্ন।

● খাঁজ কেন্দ্র নল প্রাচীর সঙ্গে সমকেন্দী হওয়া উচিত, খাঁজ এর প্রস্থ এবং গভীরতার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী হওয়া উচিত, এবং বাতা টাইপ সঠিক কিনা চেক করুন।

● রাবার সীলের উপর লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন এবং পরীক্ষা করুন যে রাবারের সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা, এবং তৈলাক্ত তেল তৈলাক্ত হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

★ ঢালাই সংযোগ

1. ইস্পাত পাইপের পাম্পের মুখ সোজা লাইনের মধ্যে নেই এবং ইস্পাত পাইপের একটি ঢিবি মুখ রয়েছে। এটি সুপারিশ করা হয় যে পাইপ মাথা একটি ছোট অংশ কাটা এবং তারপর প্রক্রিয়া করা হবে।

2, দুটি অগ্রভাগ ছিদ্র লোম ছাঁটা ডকিং পরে ইস্পাত পাইপ অগ্রভাগ, জাল বেধ ইউনিফর্ম হয় না ফলে; এবং তার নিজস্ব কারণে বা পাম্প কারণে অগ্রগতি oval ফলে, এটি একটি ছোট ইস্পাত পাইপ নল কাটা পরামর্শ দেওয়া হয় পরে সন্তানের আবার প্রক্রিয়াকৃত।

3, একটি গর্ত এর তল পরে galvanized ইস্পাত পাইপ গুঁতা:

4. কারিগরি কারণ কারণে ঢালাই কারণ।

5, অগ্রভাগ জিন টিউমার, জিংক ট্র্যাচোমা, বড়, বহু সাধারণ জিং টিউমার অপসারণ চিকিত্সার টিউমারের অসুবিধা এবং সমস্যাগুলির ফলে।

★ ওয়্যার সংযোগ

1, স্ক্রু হুপ যোগাযোগ, সম্পূর্ণ ইচ্ছাকৃত হ্রাস: স্ক্রু থ্রেড এবং আলগা না, বিশৃঙ্খলার ফিতে বন্ধ কাটা, পুনরায় থ্রেডিং ইনস্টলেশন।

2, ইস্পাত পাইপ এবং পাইপ হুপ্স থ্রেড মেলে না, সংযুক্ত করা যাবে না, ডিভাইস পুনরায় থ্রেডিং পাইপ হুপ্স প্রতিস্থাপন বা সমন্বয় করা উচিত।

3, স্টেনসিল পরে পাইপ থ্রেডিং: ইস্পাত টিউব এর বেধ পরিমাপ করা সম্ভব যদি গাড়ী তারের নল এর বেধ

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন: শ্যারন ঝৌ

টেল: 86-571-82151572

ফ্যাক্স: 86-571-560599২0

মোবাইল: 86-15988402508

ই-মেইল: sharon@topele.com